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美國《富比士》專欄作者、KeyDelta 執行長 Russell P. Reeder 近期撰文點出企業導入人工智慧（AI）的殘酷現實。文章引用麻省理工學院（MIT）的研究指出，高達 95% 的企業 AI 試點專案無法帶來可衡量的投資回報。外界常將失敗歸咎於「學習落差」，但 Reeder 直言，真正的禍首往往是企業早已存在的營運流程破碎與治理缺口。
Reeder 將企業現況生動地比喻為「快要沒氣的輪胎」。在低速運轉時，靠著員工默默補洞，流程瑕疵尚可勉強維持；但若直接將這些流程自動化、推上更高速度，原本的漏洞就會演變成嚴重的交通事故。
他強調，AI 並不能修復糟糕的執行力，只會讓原本的清晰或混亂，以更快的速度被放大。 因此，企業的當務之急是先修復流程，再談自動化。
文章進一步剖析了企業在 AI 專案中容易踩中的四個地雷：
●問錯核心問題：企業常急著思考「能自動化什麼」，卻忽略了先釐清「哪裡壞了」或「哪些流程根本不該存在」。
●自動化失能制度：團隊常把 AI 直接套用在最吵雜的流程上，卻不檢討為何有多層審批與重複確認。這只會讓失能的制度變成更快、更便宜，且更難以察覺的隱形未爆彈。
●需求定義缺乏取捨：務實的產品管理必須定義唯一目標，並勇於拒絕大部分的額外需求。若沒有明確說明「該放棄什麼」，AI 專案最終只會淪為一份毫無優先順序的願望清單。
●缺少人類居中把關：在需求交接時，若缺乏懂業務與技術的人力介入，AI 編碼代理（AI Agent）往往會照單全收，不會質疑錯誤的前提，直到產品上線才驚覺數據完全對不上。
內部自建成功率僅 33%，「治理」成決戰關鍵
在治理層面，Reeder 提出嚴厲警告。若企業允許員工或工程師在缺乏平台標準、安全審查、資料存放規範與責任歸屬的情況下，直接部署 AI 應用，將會累積龐大的風險債務。
MIT 研究數據顯示，向經過審核的外部供應商採購 AI 解決方案，成功率約為 67%；而企業內部自建的成功率僅約 33%。其中的關鍵差距正是「治理」。沒有治理機制的倉促上線，換來的不是速度，而是日後在資安事件、稽核與重建上付出的慘痛代價。
面對 AI 轉型，Reeder 建議企業應堅守以下三項原則：
●先修流程，再自動化：穩固營運基礎，避免將錯誤的問題規模化。
●確保明確成果與負責人：每個 AI 專案都必須有清晰的預期目標，以及一位具名的當責者。
●上線前建立治理標準：在部署前就應確立平台、資安、更新與所有權的相關規範。
對企業而言，擁抱 AI 的真正課題並非盲目追逐模型的強大能力，而是優先打穩營運、需求與治理的基礎；否則，只是把原有的問題帶上高速公路，加速災難的發生。
●AI Won’t Fix Your Flat Tire
（資料來源：科技新報TechNews）