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〈終結科技落差!黃仁勳把AI當私人家教 預言「1類員工」將被取代〉4
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BMW 近期申請的一項新專利,一種只會用在 BMW 車輛上的專屬螺絲,但可能讓私人維修廠在維修時面臨更高門檻。但此消息一出,在汽車產業內引起不少反彈,也引起網友群起嘲諷並 “集思廣益” 各種”解決方案”!BMW 申請的這款新螺絲,其螺絲頭設計成 BMW 品牌的標誌造型,這代表它無法使用一般的套筒或內六角工具拆卸,必須搭配專用工具,才能對準 BMW 標誌的凹槽進行作業。在這項設計尚未實際導入量產車前,就已引起維修業界質疑。有維修專家認為,這類設計在歐洲恐怕難以通過法規檢驗,因為歐盟現行法律明確保障獨立維修廠有權維修與保養車輛。專家指出,若車廠要求使用特殊工具,至少必須以合理且容易取得的方式,向獨立維修廠提供相關工具,否則,可能構成限制競爭的行為。還有業內人士說了重話:” 如果一家維修廠連購買拆卸螺絲所需的工具都做不到,那我會認為這是限制競爭的行為。這件事理應交由法院審理,但結果並不難預測。這對 BMW 來說是短視近利的做法,他們自己也應該很清楚。“歐盟法規怎麼看獨立維修權?根據歐盟最新通過的「維修權利」(Right to Repair)指令(2024/1799),製造商必須以合理價格,向獨立維修業者提供零件、工具與技術資訊,並防止任何刻意阻礙維修的設計手法。該法規的目標,是讓維修變得更簡單、更便宜,同時促進循環經濟並減少浪費。這項立法也明確規定,授權維修廠與獨立維修廠在維修與保養上,應享有同等條件,包括價格透明度與技術資訊的取得權。所以BMW 這個特規螺絲頭距離派上用場,可能還有一段路要走,或是把專利圖束之高閣!(資料來源:InCar癮車報) https://www.championbloc.com/hot_527988.html 〈BMW「特規螺絲」專利引發爭議,讓很多業內人士不爽!〉 2025-12-24 2026-12-24
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相關連結:https://tech.udn.com/tech/story/123454/8724410?from=udn-idle ...



輝達(Nvidia)執行長黃仁勳不僅為先進的AI模型打造晶片,更把人工智慧(AI)當作私人家教,每天都運用AI來學習新知。他認為,AI的普及,有利於終結科技落差,讓學習知識變得更加平等。

Business Insider報導,黃仁勳6日在米爾肯研究院(Milken Institute)全球會議的座談中說道:「我每天都把AI當成家教」,對我來說較新穎的領域,我也許會對AI這樣說:「把我當成12歲小孩解釋」,然後隨時間逐步升到博士等級。

他也說,這樣的管道,使這一代的科技成為促進平等的潛在工具。「AI是我們終結科技落差的最佳機會」,並舉例說明:「在座可能只有少數人懂得如何編寫C++程式語言(一種用於軟體設計的專門程式語言)」,「但你們之中100%的人都知道如何操作AI,原因是AI會說任何你想說的語言」 。

黃仁勳表示,所有人都該利用AI的能力,且「每個學生都應把AI當作家教」。

此外,他也提到,AI革命將觸及所有工作。某些職務將不復存在,也會有新的職務被創造出來,但所有工作都將轉型。並表示,職缺不會被AI取代,但會被能運用AI的人取代。
(資料來源:聯合新聞網)

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