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〈车灯专利一审吞败 台零组件厂存亡战〉4
CBA创品国际团队 408 台中市文心路一段212号5楼之2
桃园龙华科技大学资讯管理系学生刘伊,在学期间致力3D列印技术研究与产品开发,拥有折叠式(可收纳)3D列印机、具有校正机构的三维列印机、改良式3D列印机及改良式喷头等台湾及中国大陆共7项发明专利,从全国1400多件申请人中脱颖而出,荣获第16届教育部技职之光,技职杰出奖专利达人的殊荣。教育部自2005年起每年举办技职之光颁奖典礼,被誉为技职校院的奥斯卡奖,今年从1400多位列名技职风云榜学生中遴选出32组、57名技职生,获奖率仅4%,於12月11日由教育部长潘文忠亲自颁奖。龙华科大资管系学生刘伊表示,今天能够获奖,多亏学校给予完善的教学资源,提供他不断尝试发明与实验,自己对创造发明具有高度热忱,对实地动手做出成品特别感兴趣,为研究3D列印,数年前更花钱买了一部3D列印机实地拆解,研究结构设计。至於发明摺叠式3D列印机的契机,刘伊表示是在一次意外中把3D列印机折成两半,引起发明灵感,想到若有摺叠式3D列印机,不仅携带方便,具有轻便特性,应是不错的商业模式,於是以这个为目标展开计画。龙华科大校长葛自祥指出,学校开设多项三创课程,全面性培养学生具备创意思考、创新实作与创业发展的能力,并提供跨领域指导与学习,以增进学生创新、创意、创业各领域所需的知识及技能,期望能为社会培育出多元创意人才。(图:翻摄自联合新闻网) https://www.championbloc.com/cn/hot_375770.html 〈第16届技职之光 龙华科大生独拥7专利〉 2021-02-26 2022-02-26
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宾士原厂戴姆勒来台打专利战,控告国内车灯大厂帝宝工业车灯设计侵权,帝宝一审败诉,二审明年宣判,令产业界人人自危,倘若二审再败,不只该款车灯副厂零件绝迹,其他国际大厂起而效尤,将令每年逾2000亿台湾整体汽车零组件产值就此断绝。

财经官员表示,近年外国车厂大举在台申请汽车零组件专利,即是看到台制零组件占全球售后市场约8、9成,想从设计制造源头予以拦截。面对专利战,副厂因应策略不外乎为「回避」、「创新」或「谈判」,以帝宝为例,其车灯设计遭控侵权,这部分因一定要与车身吻合,要避开不容易,然而台湾有「产业一条龙」优势,如能整合灯壳、LED光学、IC电路等上下游,将可大幅拉升谈判筹码。

一般来说零组件分为原厂及副厂,以换大灯为例,进口车原厂、副厂价差约4至5倍,民众选择副厂,考量的是外观相近,更重要的是便宜,开支省很大。

台制汽车零组件物美价廉,每年外销产值超过2000亿元,其中与外观有关零组件如前后车灯、后照镜、保险杆及车身板金等更在欧美各国囊括庞大的市占率。

戴姆勒是在2017年,以帝宝在宾士E系列所用的W212型头灯,侵犯智慧财产权提告,一审帝宝吞败,判赔3000万元,并要求销毁模具、成品及半成品,帝宝曾争取和解,但戴姆勒连谈都不想谈,最终帝宝提起上诉。

对於即将到来的二审,帝宝表示目前已与专利法律团队积极准备证据,并强调该款车灯设计与诉讼案专利有显著差异,将於二审中提出相应主张,希望让法官了解帝宝诉求。

令人忧心的是,目前虽只有帝宝被告,不过戴姆勒提告举动,已在国内业界投下震撼弹,汽车零组件业者个个担心沦为下个倒楣鬼,业者直言,戴姆勒若二审再赢,无疑宣告台厂可被予取予求,届时若不给付大额和解金,就等著吃官司,到头来赔得更多。

因这次事件,许多零组件厂不仅私下探询帝宝取得胜诉的可能性,也透过跨国法律事务所寻求协助,甚至有些正在打的官司也改采低调守势,对相关议题更不愿多谈。对开车族来说,若帝宝败诉,台湾零组件厂未来将不敢、也不能再做副厂零组件,除每年2000亿元产值归零,民众修车只能找原厂,花费大增,非原厂私人汽车修护厂也会因没料件,面临倒闭危机。

(照片、文章来源:中国时报)

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